Refrigeradores

Frigobares, refris de dos puertas y side by side:

el formato define el espacio que ocupa, el precio y cuántas cosas pueden fallar. Un frigobar es un solo gabinete con un compartimiento pequeño para hielo; sirve para un cuarto de estudiante o una cabina de alquiler. La de dos puertas con congelador arriba es la refri familiar de siempre y la forma más barata de tener un congelador de verdad. Las side by side dividen el gabinete a lo alto y casi siempre traen dispensador de agua, o sea una manguera más por donde gotear. Si lo que necesita es espacio para carne o para el surtido de una soda, un modelo horizontal de congeladores rinde mucho más por colón que cualquier refri.

Automática, semiautomática o manual en la etiqueta de la refri:

esas palabras dicen cómo se quita el hielo del congelador, y cambian el precio y el riesgo de reparación. La manual hay que apagarla para que se descongele. La semiautomática tiene un botón que detiene el frío hasta que el hielo se derrite y luego arranca sola; se ve sobre todo en refris pequeñas. La automática, o no frost, enciende una resistencia por ciclos para que nunca se forme hielo. Es la más cómoda, y justamente esa resistencia, su sensor y su timer son lo que más falla en una no frost usada. La otra palabra que conviene buscar es inverter. El compresor inverter acelera y desacelera en vez de prenderse y apagarse de golpe, así que hace menos ruido y gasta menos luz, pero depende de una tarjeta electrónica que un pico de voltaje puede quemar.

Precios de refrigeradoras detrás del eterno precio rebajado:

en las tiendas casi siempre hay un precio regular tachado con un descuento grande debajo, así que compare contra lo que de verdad se cobra. Con esa referencia, una automática sencilla de 8 a 10 pies cúbicos con congelador arriba anda nueva entre ₡200.000 y ₡300.000. Ese precio bajo de lo nuevo frena el de lo usado: una de dos puertas con pocos años y funcionando bien se vende entre ₡80.000 y ₡150.000, porque el comprador además paga el flete y asume el riesgo de un compresor que nadie puede ver por dentro.

Una refrigeradora usada, incluida una Atlas hecha en Heredia:

pida que la dejen conectada un día antes y lleve un termómetro: la refrigeración debe marcar de 3 a 5 °C y el congelador, muy por debajo de cero. Un zumbido parejo que se apaga por ratos es normal. Un clic cada pocos minutos seguido de silencio apunta al relé de arranque o al compresor, la reparación que convierte una refri barata en una cara. En una no frost, una capa de hielo en la pared del fondo del congelador indica que falló el sistema de deshielo. Cierre la puerta sobre una tira de papel: si sale sin resistencia, el empaque no está sellando. Busque herrumbre en el borde de abajo y en las bisagras, y pregunte si alguna vez le recargaron gas y cuál. Casi todas las refris recientes usan R600a, un gas inflamable que no todo técnico maneja. Las Atlas se fabricaron en Heredia durante décadas, hasta que Mabe, que compró la empresa, se llevó la producción a Colombia. Una Atlas de Heredia puede enfriar bien y sus repuestos se siguen consiguiendo, pero páguela como un diseño viejo que gasta más luz que una inverter nueva. En esa misma planta se hacían las cocinas Atlas, que aparecen en cocinas y estufas.

Anunciar la refri que va a cambiar:

tómele fotos limpia y encendida, con los dos compartimientos abiertos y un acercamiento de la placa, y copie los pies cúbicos de la placa en vez de redondear hacia arriba. Indique el tipo de deshielo, si es inverter, los años que tiene y cualquier reparación, como una tarjeta nueva o una recarga de gas. Quien coordina el flete va a preguntar alto, ancho y fondo, y si hay gradas. Las refris salen a la venta sobre todo en mudanzas y remodelaciones, así que si la suya se va porque ya llegó la nueva, dígalo: le dice al comprador que enfrió hasta el día en que la desconectaron.